4月14日，小鹏推出了第三款电动汽车小鹏P5，这也是全球首款量产的激光雷达智能汽车。
当前，自动驾驶的技术路线主要分为两种：一种以特斯拉为代表的利用摄像头的纯视觉路线；另一种则是利用激光雷达，通过激光雷达、摄像头等多传感器融合的解决方案来实现。
此前，由于激光雷达的成本和产品成熟度等问题，智能汽车的自动驾驶以特斯拉的纯视觉方案为主流。
「小鹏推出全球首款量产的激光雷达智能汽车，采用多传感器融合解决方案，与特斯拉纯视觉感知技术路线形成差异化抗衡。对行业的最大影响在于有望促进2021年成为激光雷达产品规模化、平民化、商业化的元年。」盖世汽车研究院资深分析师王显斌对全天候科技分析道。
